四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
来源:
68326
上柴当作国产系列遥遥领先的柴油机车汽车发思想生产供应商,不久前发布新闻了升级成版的各系号柴油机车汽车发思想,为火力发减速空调机组企业的升级成倒入了新的能源。该汽车发思想往往在新参数表表有所打破,还符合了逐步从而提高的的性能规范。
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四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 大致尺寸规格 | 汽油耗 | ||
| 柴油密度机参数 | 4ZTAA3.2-G31 | 公率L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 柴油车机结构类型 | 直列,四冲程,风冷 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 丙烷燃烧玩法 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 气门结构 | 湿式缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 气阀数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 旅行路线 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 降低比 | 17.5 : 1 | ||
| 发怒次序 | 1-3-4-2 | 汽柴油机系统 | |
| 喷油尽早角 | 微电子操作 | 喷高压油泵 | 博世 |
| 总重量 | 280 kg | 调节器 | 电机控制 |
| 性能规格 | 893×637×928mm | 输油管线泵 | 电机控制系统 |
| (L×W×H) | 喷助力泵 | 博世 | |
| 曲轴360度旋转方位 | 逆时针(从飞轮端看) | 享受经济压力 | 自动控制 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 气油滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 主要燃料 | 轻静音 |
| 配气构造 | 加脂机系统 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 润化行为 | 压强溅落式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 轴承轴发挥齿轴方法 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 汽车机油机油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 进气门0.65mm | 泄压阀门0.45mm | 汽车机油余量 | 极大 7 L |
| 很小 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 向前倾斜25° | |
| 打开退出 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气管门 | 45°BBDC 13°ATDC | 润滑剂油 | 可以参考应用皮肤保养描述书 |
| 蒸发系统的 | 重油机数据资料 | ||
| 冷却塔液功率 | 5.75L | 冷确液热损失率 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅启主观因素) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 最少经济学习压力盖经济学习压力 | 70kPa | 中冷器热毁损 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 泵 | 离心法式,传动带带动力 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 循环水泵人流量 | 进气的流量 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 排气阀门流量的 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 关掉温差. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 调满体温. 82°C | 泄压阀平均温度 | 550°C | |
| 风机 | 吹风机式,pp塑料粉丝 | 大容许的阻力 | 3kPa (新滤心) |
| 直径怎么算490 mm, 7 片 | 进气装置 | 4 kPa(脏滤心,需更改) | |
| 功耗测试2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 进气系统 | 10kPa(主要) | |
| 后备电源/较为常用电功率时发起机非常高空气冷却液溫度 | 104/100℃ | 中冷器阻尼力允许值 | 10kPa |
| 设备系统的 | |||
| 来发马达 | 14V×35A | ||
| 工作电压调准器 | 局部式,集合用电线路式上下调整器 | 理士蓄电池组电压电流 | 12V |
| 开机无刷电机 | 12V×3.8kW | 免维护电池充电电容量 | 110~120AH |
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