气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，使用面应显显出一部不规则封闭型的光环6。使用面间距，一般来说进气门为1.5～3mm，排气阀门门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软签字笔在气门底下作上不均地（约每间隔4mm划一条线）划上实施意见道色块，与般配气门座作业面碰到，并旋转气门1/8~1/4圈，接下来拿出来气门查签字笔色块，所显示4-15所显示。如签字笔色块均被立即切断，则说封好好的，若有的色块未断，则说封好关不紧，需从新机磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加盟稍微120#汽油进行或柴油密度，以下几点图已知。若5min内气门与座两者不存在渗漏现像，则说气门密封垫优异。

四：用专用仪器检查

即用包含汽压表的专检则气门胶封性的检则器诊断。诊断时，先将新鲜冷空气容筒密封带地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使新鲜冷空气容筒内包括0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压力值，如果在30s内汽压表的读数不下跌，则表达出来气门与座的胶封性优质。