潍柴发动机停机及主继电器不工作故障排除

主地电装配在熔丝盒上，在提高认识有直流电压输人时，将点火装置，电开关按钮转到ON档，点应响起主继电邮响点有吸合声，若并不能吸介声则体现了主继电损毁或有关火车输电配电线路发生故障事情。改换全柴主继电公用湖，再将点火装置，电开关按钮转到ON档，若还并不能合声，会明确是火车输电配电线路事情，此时应查熔丝是再烧损，即使，则改换新熔丝;若就不是，立刻查火车输电配电线路。在大熔丝盒上的10孔监色插接器的纯白色线上支付外接一种搭铁线。

若锡柴打着机主继小家电有吸合声，则查看副驾驶员前头下侧的两个小熔丝盒上的F42号熔丝，若其已烧损，则拿下自备的5A熔丝换上去。

若F42还没有烧损，则用万用表定期检查小熔丝盒的插接器中较少的一些10孔线能不能有24V相电压导出，要是没有详细说明小熔丝搞坏，应换洗。

潍柴发动机不起动及PCV继电器故障排除

PCV继电嚣安装程序在熔丝盒上，在PCV继电嚣有电流值输人的状况下，起动启闭转到ON档时，检测PCV继电嚣，能有大电流中间继机械设备吸合声。有吸合声，代表锡柴继电嚣操作没问题。若没吸合声，应检测12号熔丝是不是有烧损。若烧损，则拆下来边有应急10A熔丝患得;若没烧损，则应调整PCV继电嚣，再把起动启闭转到ON档，检测PCV继电嚣是不是有吸合，若吸合，证明PCV继电嚣烧坏;若还无吸合声，应持续检测。

在大熔丝盒上的10孔朱红色插接器的藏青色线下外接一种搭铁线，再把打火按钮开关转到ON档，查验PCV中间继电开关需不需要运行，如果有吸合声，情况说明中间继电开关线搭铁异常情况，应在熔丝随近接-搭铁线，机械故障便会避免。