玉柴YC6T/TD题材启因素是构建在国体内外较大型启因素的品质靠谱科技对其进行自主化厂品设计规划的厂品。选择四气门、增压中冷、自动控制加聚物泵等分配，经玉柴品质靠谱的挥发设计规划科技系统优化和查验，兼备能效坏保，靠谱高朝，初始化特性强，维修部性好的特别。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术水平，进气很足，熔化有效,油耗低。用于电机控制一人泵技术工艺，程序运行平衡，瞬态调速器性好，初始化能力素质强。功效密度较高。上等镁合金铸件节流阀体和节流阀盖，稳定可靠高。冷开机的性能好，双变慢开机机+自动控制喷油系统，开机发展。组件普通性好，系列产品化程度较高，一缸一盖构成，网络综合维护保养的费用低。可以支持双绿色能源再启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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