防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
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防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 常规规模 | 然油耗 | ||
| 静音机款型 | 3Z1.1-G41 | 工作功率 | L/h(3000r/min) |
| 重油机形式 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 烧方试 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 气门类型 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 电磁阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 过程 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 解压缩比 | 18 : 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-2-3 | 汽油控制系统 | |
| 喷油延期角 | 智能电子调整 | 喷油阀 | 博世 |
| 毛重 | 110 kg | 变频调速器 | 电子控制系统 |
| 形态大小(L×W×H) | 630×420×630mm | 石油管道泵 | 电气控制 |
| 喷油嘴 | 电气控制 | ||
| 曲轴360度旋转的方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 启闭压力差 | 自动控制 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 柴油空气滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 油料 | 轻汽油 |
| 配气部门 | 润滑液机系统 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 润滑油途径 | 心理压力溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 凸轮轴轴打造齿圈方法 |
| 冷态气门缝隙 | 进气门 0.2mm | 汽车机油空气滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 改装排气管门 0.2mm | 润滑油出水量 | 极大 4.5 L | |
| 比较小 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 前伸25° | |
| 来 启用 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 润滑的油 | 决定性用大保养这使用手册 |
| 水冷却控制系统 | 重油机大数据 | ||
| 放凉液出水量 | 1.7L | 闭式冷却塔液热盘亏 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅发起机) | |||
| 是较为小的水压盖水压 | 70kPa | 中冷器热毁损 | |
| 水循环泵 | 离心分离式,三角皮带发挥 | ||
| 抽水机国内流量 | 进气用户量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气的流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 开起温暖. 75°C | |||
| 高画质温度因素. 85°C | 泄压阀摄氏度 | 480 °C | |
| 空调风扇 | 吹风机式,橡胶排风扇 | 明显能够阻尼力 | 3 kPa (新油滤) |
| 直径不低于330 mm, 7片 | 进气装置 | 4 kPa (脏过滤芯,需换成) | |
| 耗电量0.88 kW | 改装排气管模式 | 10 kPa (最明显) | |
| 紧急/通常用输出时热车机极限降温液湿度 | 104/100℃ | 中冷器摩擦阻力标准值 | |
| 家电平台 | |||
| 电站机 | 14V×35A | 蓄电瓶电流 | 12V |
| 电流改善器 | 总体式,集合电路系统式调结器 | 汽车电瓶组使用量 | 60 AH |
| 加载步进马达 | 12V×1.4kW | ||
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